工業(yè)除濕機(jī)在飛機(jī)維護(hù)與存儲(chǔ)領(lǐng)域的應(yīng)用

　　飛機(jī)是非常昂貴的機(jī)器，包含復(fù)雜的系統(tǒng)和技術(shù)。如果它們沒有在受控濕度條件下進(jìn)行維修和存儲(chǔ)，您可能會(huì)遇到以下問(wèn)題：

　　更慢的周轉(zhuǎn)時(shí)間和更高的維護(hù)成本

　　結(jié)構(gòu)，航空電子設(shè)備和設(shè)備的腐蝕和其他與濕度相關(guān)的損壞，增加了故障的風(fēng)險(xiǎn)

　　更長(zhǎng)的回轉(zhuǎn)時(shí)間和更低的飛機(jī)可用性

　　由于增加的服務(wù)和維護(hù)費(fèi)用，總體運(yùn)營(yíng)成本更高

　　飛機(jī)在飛行中遇到各種各樣的天氣，溫度和空氣條件，同時(shí)滑行以及在內(nèi)部服務(wù)和維護(hù)設(shè)施時(shí)。它們的結(jié)構(gòu)具有許多不同的材料，表面和空腔，并且平面的不同部分同時(shí)處于非常不同的溫度。

　　所有這些加起來(lái)形成冷凝的理想條件，以及由此產(chǎn)生的腐蝕，停機(jī)時(shí)間和維護(hù)成本。

　　傳統(tǒng)的擋板，如加熱，風(fēng)扇和通風(fēng)，根本無(wú)法處理由不受控制的濕度和冷凝引起的許多問(wèn)題。將一個(gè)受不受控制的濕度困擾的空氣置換為另一個(gè)–只需要很少的控制–不會(huì)使問(wèn)題消失。

　　熱或冷材料與周圍空氣之間的溫度差異導(dǎo)致金屬飛機(jī)部件腐蝕的非常理想的條件以及機(jī)械和電子設(shè)備中的準(zhǔn)備就緒影響。

　　在商業(yè)航空中，飛機(jī)只有在服務(wù)時(shí)才能獲得收入。對(duì)于軍事操作員而言，任務(wù)可用性和部隊(duì)效力取決于在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間所需的飛機(jī)數(shù)量。

　　此外，軍事行動(dòng)現(xiàn)在經(jīng)常涉及越來(lái)越多地強(qiáng)調(diào)遠(yuǎn)征，多部隊(duì)部署–這可能意味著必須在不可預(yù)測(cè)的極端環(huán)境以及臨時(shí)結(jié)構(gòu)中的不太理想的條件下進(jìn)行維護(hù)工作。

　　通過(guò)控制機(jī)庫(kù)或維護(hù)設(shè)施內(nèi)空氣中的水蒸氣凝結(jié)點(diǎn)（露點(diǎn)），您可以獲得一系列實(shí)用的，節(jié)省成本的好處，因此不會(huì)出現(xiàn)這種冷凝問(wèn)題。在20o?C時(shí)將相對(duì)濕度降至65％以下-并將其保持在那里–完全消除了您組織的飛機(jī)維護(hù)設(shè)置中可能遇到的任何冷凝問(wèn)題。

　　安詩(shī)曼除濕系統(tǒng)旨在減少停機(jī)時(shí)間和操作方程的延遲，并減少需要完成的任何維護(hù)工作的持續(xù)時(shí)間和成本。