除濕機的故障原因及其維修方法二

　　故障現(xiàn)象7：除濕機近來一段時間除濕效果明顯變差，而耗電量反而增加，工作一段時間后壓縮機自動停機

　　檢查故障：(1)檢查蒸發(fā)器，表面凝結(jié)水均勻，證明無堵塞；(2)檢查冷凝器也未發(fā)現(xiàn)各管間有較大溫差，證明冷凝器也無堵塞；(3)壓縮機工作一段時間后自動停機，而風機運轉(zhuǎn)及控制系統(tǒng)正常；(4)檢查壓縮機的過熱保護，未有動作過；(5)估計是壓縮機故障，是壓縮機內(nèi)保護器動作，使壓縮機自動停機。檢查發(fā)現(xiàn)壓縮機剛停機時的繞組電阻與冷機時的阻值不一樣。

　　維修方法：換上一臺新的壓縮機，除濕功能恢復(fù)正常。原來的壓縮機由于繞組電阻不穩(wěn)，通電時繞組溫升較快，使壓縮機內(nèi)保護器動作，令壓縮機不斷自動停機而不能進行正常除濕。由于內(nèi)阻增大，使耗電量也增大。

　　故障現(xiàn)象8：除濕機停用了較長時間，再用時壓縮機不能啟動

　　檢查故障：查電源電壓正常，聽見“嗡嗡”電流聲，電流很大，但無法啟動，判斷是壓縮機抱軸。

　　維修方法：試用敲擊法啟動。用木榔頭（或鐵榔頭下面填木塊）先在頂部中心位置，后沿四周，在中下部從上而下敲擊。用力敲擊多次后，電機轉(zhuǎn)動起來，工作電流也正常。

　　故障現(xiàn)象9：除濕機工作時發(fā)現(xiàn)運行時振動很大，除濕效果變差，甚至不能除濕。

　　檢查故障：(1)檢查蒸發(fā)器，發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器表面無凝結(jié)水出現(xiàn)；(2)用手摸高壓管，僅是溫熱（正常應(yīng)感燙手）可判斷是制冷劑泄漏；(3)檢查制冷管系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)高壓管與冷凝器接口處有油跡（泄漏點），是強烈振動引起破裂。

　　維修方法：(1)用查油跡法（或皂液起泡法）找出裂口，補漏維修好；(2)打壓檢漏，抽真空，重新灌注制冷劑；(3)通電開機查找機械劇烈振動的原因，發(fā)現(xiàn)卸載裝置不能動作，是電磁換向閥故障引起的。(4)更換相同型號的電磁換向閥后，再重新檢漏，抽真空，加注規(guī)定數(shù)量的制冷劑，再開機，故障排除。

　　故障現(xiàn)象10：除濕機運轉(zhuǎn)正常，但除濕量很少

　　檢查故障：(1)高、低壓力過低，檢查管路無油跡，是制冷劑不足；(2)高、低壓力過低，發(fā)現(xiàn)泄漏；(3)高、低壓力過高，回氣管有結(jié)露現(xiàn)象，是制冷劑過多之故；(4)管道上閥件故障，未按規(guī)定動作；(5)配管有半堵現(xiàn)象，堵口前后有較明顯的溫差；(6)系統(tǒng)周期制冷頻繁啟停，用熱毛巾包在毛細管出口處，制冷正常，判斷是毛細管處發(fā)生冰堵泄漏；(7)蒸發(fā)器或冷凝器泄漏；(8)壓縮機壓縮不良（排氣壓力很低）。

　　維修方法：(1)加注制冷劑至規(guī)定數(shù)量；(2)補漏維修好后，再檢漏抽真空，加入符合規(guī)定要求數(shù)量的制冷劑；(3)排掉適量的制冷劑；(4)維修或更換有故障的閥件；(5)維修或更換配管；(6)放掉制冷劑，用0.3MPa氮氣吹趕管內(nèi)氣體，再抽真空，注入規(guī)定數(shù)量的制冷劑；(7)維修或更換相同型號規(guī)格的蒸發(fā)器或冷凝器；(8)維修或更換相同型號的壓縮機。

　　故障現(xiàn)象11：除濕機開始制冷效果很好，使用一年后，機械運轉(zhuǎn)未見異常，但除濕效果越來越差。

　　檢查故障：(1)工作環(huán)境里油氣很多，蒸發(fā)器表面有大量油跡；(2)空氣過濾網(wǎng)和蒸發(fā)器積塵不多，蒸發(fā)器表面有大量凝結(jié)水珠，但不易落下，“水橋”現(xiàn)象（兩翅片間水滴連接起來）嚴重，判斷是因蒸發(fā)器表面的油的粘性而影響水珠的滴落。

　　維修方法：用中性清洗液沿著氣流方向均勻噴入蒸發(fā)器的翅片間，經(jīng)過8~10min，用自來水沖洗蒸發(fā)器（注意不要沖倒翅片），稍后再重復(fù)一次上述的清洗工作（噴清洗液和用自來水沖洗），直到蒸發(fā)器的翅片上的水滴能迅速滴落為止。重啟除濕機，運行幾分鐘，除濕功能正常，故障排除。

　　故障現(xiàn)象12：除濕機上電開機，壓縮機動而風機不動，除濕機不能除濕

　　檢查故障：(1)風機電氣線路故障；(2)風機電機故障；

　　維修方法：(1)風機電氣線路有無接觸不良、斷路等故障，排除故障；(2)維修或更換風機電機，故障排除。

　　空氣除濕機在使用中，若能基本達到設(shè)計的標準和性能要求，便屬于正常運行；若未能達到，即可認為運行不正常，出現(xiàn)了故障。因而故障一般是指由于設(shè)備本身部件出現(xiàn)故障而不能正常運行的現(xiàn)象(特征表象)。